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Motor operativo de gasolina Teaching Equipment Automotive Training Equipment

ATB230320AS02 Motor operativo de gasolina Teaching Equipment Automotive Training Equipment for college, vocational training center, university. 

ATB230320AS02 Motor operativo de gasolina Teaching Equipment Automotive Training Equipment

 

Marca: El motor adopta Volkswagen AEA888

Características específicas

  • Caja de cambios: Automática
  • Cilindrada: 1800 a 2000 Centímetro Cúbicos
  • Cilindros: 4
  • Combustible: Gasolina
  • Sistema de inyección: Electrónica
  • Sistemas de encendido: Electrónico

Características adicionales

  • Tipo: Entrenador
  • Año de fabricación del motor: 2,022 como mínimo
  • Estado: Nuevo
  • Motor de combustión interna a gasolina con sistema de escape completo (convertidor catalítico), sistema de carga y arranque, refrigeración del motor, batería o acumulador, sistema de alimentación de aire, sistema electrónico de la inyección de combustible, control de aceleración, panel de control donde se visualice RPM, nivel de combustible, temperatura del motor, carga

eléctrica, revisar motor, interruptor de encendido con dos Ilaves, con transmisión automática de última generación con conectores para medición de presiones hidráulicas

Debe incluir:

  1. a) Tablero para medición de sensores y actuadores en tiempo real, con diagrama del cableado eléctrico y conectores tipo banana para mediciones, además debe permitir insertar averías o fallas al sistema, para prácticas de diagnóstico de fallas a realizarse por los participantes
  2. b) Conector de diagnóstico
  3. c) Tanque de combustible (con capacidad de 5 galones), tapón de combustible (con Ilave) y unidad emisora de señal de nivel de combustible (para indicación en panel de control)
  4. d) Manual didáctico para el participante y profesor en español
  • Manual de especificaciones técnicas del sistema EFI del fabricante
  • Manual del usuario y mantenimiento en español
  1. e) Capacitación técnica para uso y manejo del motor, prácticas e inserción y diagnóstico de las fallas programadas
  • El motor debe ser entregado montado en estructura de metal robusta y base con rodos de material resistente

 

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